Coils / Restcoils

Beispiel:

Beladeempfehlung für Restcoils. Ein Beispiel für die Verladung und Sicherung von zwölf Restcoils von je 2,4 t Masse auf einem Sattelkraftfahrzeug gibt die folgende Skizze:

Vor bzw. während der Beladung sind unter und zwischen jedes Restcoil sowie zwischen Coils und Stirnwänden Anti-Rutschmatten (1) zu legen. Die Coils sind abwechselnd einzeln oder Gruppenweise von vorn und hinten aus zur Mitte hin anzuladen. Vor das erste und hinter das letzte Coil müssen zur Entlastung der Stirnwände Keile gesetzt und befestigt werden (2). Um Unfälle zu vermeiden, sollten vor die hinteren Coils Keile gegen wegrollen gelegt werden. In den Sattel der mittig verbleibenden Staulücke wird das Locking-Coil (3) eingesetzt, dieses ist mit zwei buchtförmigen Umspannungen, die durch den Kern zu nehmen sind (4), zu sichern. Die Zurrwinkel müssen zwischen 45°und 60° liegen. Möglichst flach zur Mitte hin verlaufende Schrägzurrungen sind zur Entlastung der Stirnwände am ersten und letzen Coil anzubringen (5). Ketten sind zu bevorzugen.

Gegen scharfe Kanten empfindliche Zugmittel dürfen nur in Verbindung mit Kantenschützern eingesetzt werden. Unzulässige Biegebeanspruchungen von Beschlagteilen, Zurrmitteln und Zurrpunkten sind zu vermeiden. Lücken zwischen unverzurrten Restcoils und Seitenborden sind durch Kanthölzer oder vergleichbare Materialien so auszufüllen, das ein Teleskopieren der Coils verhindert wird (6).


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Antirutschmatten im Überblick: